DAK-sastanak partnera u Beču

Prošle sedmice sastalo se oko stotinu međunarodnih projektnih partnera iz 12 zemalja u sjedištu ÖBB-a u Beču kako bi razgovarali o napretku i daljem razvoju digitalnog automatskog spajanja (DAK) i potpuno digitaliziranih operacija teretnih vozova (FDFTO) u sklopu projekta „FP5- TRANS4M-R”. Sastanak je označio polovicu projekta, a pratilo ga je preko 150 vanjskih dioničara putem livestreama. Predstavnici Evropske komisije i Evropskog željezničkog zajedničkog poduzeća (EU-RAIL) također su bili tamo.

Ključne teme na “Srednjoročnoj plenarnoj sjednici”

Razgovaralo se o tehničkim aspektima DAK-a kao što su funkcionalnost, interoperabilnost i pouzdanost u radu, kao i o trenutnim pilot-projektima koji su ključni za fazu prije implementacije i dobijanja evropske suglasnosti. Druga tema bila je potpuno digitalizirano manevriranje teretnim vozom koju je omogućio DAK i koja obećava značajne prednosti za efikasnost i efektivnost željezničke teretne logistike u Evropi. DAK također omogućava implementaciju dodatnih aplikacija za besprijekorno planiranje, automatsko testiranje kočnica i ispitivanje integriteta vlaka.

Pregled asortimana usluga u sklopu FP5-TRANS4M-R

Projekt FP5-TRANS4M-R ima za cilj da željeznički teretni transport postane okosnica niskoemisionog i efikasnog logističkog lanca kroz nove tehnologije kao što je DAK, da poboljša prekogranični željeznički teretni transport, da ojača svoju konkurentnost i doprinese povećanju udjela željezničkog teretnog transporta na 30 % što bi trebalo da se postigne do 2030. godine. To znači da FP5-TRANS4M-R također daje značajan doprinos implementaciji Zelenog dogovora.

22.05.2024