Întâlnirea partenerilor DAK la Viena

Săptămâna trecută, aproximativ o sută de parteneri internaționali din 12 țări s-au întâlnit la sediul central al companiei ÖBB din Viena, pentru a discuta cu privire la progresul și dezvoltarea ulterioară a cuplajului automat digital (DAK) și funcționarea trenurilor de marfă complet digitalizate (FDFTO) ca parte a proiectului „FP5-TRANS4M-R“. Întâlnirea a marcat jumătatea proiectului și a fost urmărită prin transmisie live de peste 150 de părți interesate externe. Reprezentanţi ai Comisiei Europene şi ai programului Europe´s Rail Joint Undertaking (EU-RAIL) au fost prezenţi la eveniment.

Teme prioritare la „Midterm Plenary“

Au fost discutate aspectele tehnice ale cuplajului DAK cum ar fi funcționalitatea, interoperabilitatea și fiabilitatea în funcționare, precum și proiectele demonstrative actuale pentru testare, care sunt cruciale pentru faza de pre-implementare și aprobarea europeană. Un alt subiect s-a referit la funcționarea complet digitală a trenurilor de marfă, care este posibilă prin cuplajul DAK și promite avantaje semnificative pentru eficiența și eficacitatea logisticii transportului feroviar de marfă în Europa. Cuplajul DAK face posibilă de asemenea, implementarea unor aplicații suplimentare pentru planificarea fără probleme, testarea automată a frânelor și testarea integrității trenului.

Proiectul FP5-TRANS4M-R pe scurt

Proiectul FP5-TRANS4M-R își propune să facă din transportul feroviar de marfă, coloana vertebrală a unui lanț logistic cu emisii reduse și eficient, prin noi tehnologii precum cuplajul DAK, pentru a îmbunătăți transportul feroviar de marfă transfrontalier, pentru a-și consolida competitivitatea și pentru a contribui la creșterea cotei transportului feroviar de marfă la 30 % până în 2030. Prin urmare, proiectul FP5 TRANS4M-R contribuie de asemenea, în mod semnificativ la implementarea Green Deal.

22.05.2024