Партньорска среща за DAK във Виена

Напредък, основни етапи и перспективи за цифровото автоматично скачване (DAK) и дигитализирания товарен влак.

Миналата седмица около сто международни партньори по проекта от 12 държави се срещнаха в централата на ÖBB във Виена, за да обсъдят напредъка и по-нататъшното развитие на цифровото автоматично скачване (DAK) и дигитализираното управление на товарни влакове (FDFTO) като част от проекта „FP5-TRANS4M-R“. Срещата отбеляза средата на проекта и беше проследена на живо от над 150 външни заинтересовани страни. Присъстваха и представители на Европейската комисия и на Съвместното предприятие „Европейски железопътен транспорт“ (EU-RAIL).

Основни теми на „Междинната пленарна сесия“

Бяха обсъдени техническите аспекти на DAK, като функционалност, оперативна съвместимост и надеждност при експлоатацията, както и текущите демонстрационни проекти за тестване, които са от решаващо значение за фазата преди внедряване и европейската процедура за одобрение. Друга тема беше дигитализираното управление на товарните влакове, което е възможно чрез DAK и обещава значителни предимства за ефективността и ефикасността на логистиката на железопътния товарен транспорт в Европа. DAK дава възможност също така за внедряване на допълнителни приложения за безпроблемно планиране, автоматично изпитване на спирачките и тестване на целостта на влака.

Преглед на FP5-TRANS4M-R

Проектът FP5-TRANS4M-R има за цел да превърне железопътния товарен транспорт в гръбнак на ефективна логистична верига с ниски емисии чрез нови технологии като DAK, да подобри трансграничния железопътен товарен транспорт, да засили неговата конкурентоспособност и да допринесе за увеличаване на дела на железопътния товарен транспорт до 30% до 2030. По този начин FP5-TRANS4M-R допринася в значителна степен и за изпълнението на Зелената сделка.

22.05.2024