Avstrija
Madžarska
Bosna in Hercegovina
Bolgarija
Kitajska
Nemčija
Grčija
Italija
Hrvaška
Nizozemska
Poljska
Romunija
Rusija
Srbija
Slovaška
Slovenija
Češka
Turčija
Padec povpraševanja, recesija, ki traja že tretje leto, in napeto tržno okolje so zaznamovali leto – razmere pa so se še dodatno zaostrile zaradi poceni dizelskega goriva in sorazmerno visokih cen električne energije. Skupini RCG je do polletja kljub temu uspelo ostati na poti načrtovanih rezultatov. Nato pa so prišle poplave.
Celotne dobavne verige pod vodo
Močno deževje in poplave so jeseni ohromile celotne prometne poti v Evropi. V Avstriji niso bile prizadete le glavne prometne žile, kot je zahodna proga, ampak tudi številne povezovalne proge. Tudi na Poljskem, Češkem, v Romuniji in na Madžarskem so pomembni koridorji mirovali, včasih več tednov. Rezultat: ogromne operativne omejitve, preusmeritve na stotine kilometrov – in jasno opazni finančni učinki.
Obremenjen rezultat – ohranjena zmogljivost
Učinki so zdaj vidni v bilanci stanja. Čeprav so se prihodki povečali za približno 3 % na 1,97 milijarde evrov (2023: 1,91 milijarde evrov), pa je bil rezultat pred davki (EBT) prvič po letu 2011 v negativnem območju pri –24,5 milijona evrov (2023: +13 milijonov evrov). Kljub temu je skupina RCG ostala zvesta svoji viziji, da je trajnostna logistična hrbtenica gospodarstva – zlasti med stoletnimi poplavami: približno 420.000 vlakov – dnevno okrog 1.150 – je varno prepeljalo 78,5 milijona ton neto na cilj. Skupno je bilo z lastnimi lokomotivami in osebjem prevoženih več kot 27,3 milijarde netotonskih kilometrov.
Uspeh in rast kljub krizi
Kljub gospodarskim težavam pa smo dosegli tudi številne uspehe:
- Skupina RCG je zdaj prisotna v 14 državah – Nizozemska se je pridružila leta 2024.
- V Srbiji je bilo skupaj s podjetjem Transfera, d. o. o., ustanovljeno novo špeditersko podjetje.
- Digitalni vrhunec je bila brezhibna integracija železniškega prometa v vodilno evropsko platformo za upravljanje transportov – Transporeon. Prehod s cestnega na trajnostni železniški promet je zdaj preprostejši kot kdaj koli prej – z le nekaj kliki. Ta inovacija je leta 2024 prejela avstrijsko nagrado za logistiko in nagrado za odličnost v dobavni verigi (Supply Chain Excellence Award).
Pogled v prihodnost
Več tovora na tirih – to ostaja jasen cilj za leto 2025. Kajti preteklo leto je pokazalo predvsem eno: kaj je na kocki, če podnebne krize ne bomo upočasnili. Ekonomski raziskovalci pričakujejo, da bo leto 2025 tretje zaporedno leto recesije – brez primere v »drugi republiki«. Skupina RCG kljub temu vidi srednje- do dolgoročni potencial rasti – predvsem v širitvi portfelja izdelkov in privlačnih konceptih železniške logistike za transporte, ki trenutno potekajo po cesti. Ključ do uspeha je na eni strani nadaljnje vlaganje v digitalizacijo in inovativen vozni park, na drugi strani pa jasna zavezanost ekonomsko optimalni transportni mešanici in s tem enovagonskemu in intermodalnemu prometu – kljub obremenjenim javnim financam.
11.04.2025