„Dolazi DAK!”

Zajedno s ministrima saobraćaja Nemačke i Švajcarske, austrijska ministarka za zaštitu životne sredine Leonore Gewessler potpisala je dokument o stavu pod nazivom „Dolazi DAK!”. Ministri ovim jasno izražavaju svoju želju za brzim prekograničnim uvođenjem Digitalnog automatskog spajanja (DAK), te poručuju da su spremni na nacionalno sufinansiranje. Od EU-a traže koncept finansiranja na nivou cele Evrope, koji će uzeti u obzir različite finansijske polazne tačke evropskih železničkih kompanija.
DAK se smatra ključnom prekretnicom u modernizaciji i digitalizaciji evropskog železničkog teretnog saobraćaja, kao i u ostvarivanju klimatskih ciljeva Evropskog zelenog plana.

Priprema železničkog teretnog saobraćaja za budućnost

„Uvođenjem DAK-a postizaćemo značajna poboljšanja u efikasnosti, a time i konkurentnosti i bezbednosti. Ovo predstavlja osnovu za digitalizaciju celokupne proizvodnje vozova, uključujući povećanje kapaciteta pruga,” izjavio je Clemens Först, portparol kompanije ÖBB Rail Cargo Group.
„Već godinama intenzivno radimo na uvođenju DAK-a na tržište kroz demonstracione i prototipske vozove. Naš cilj je razvoj snažnog i pristupačnog sistema. Pored toga, u okviru evropskog programa zalažemo se za to da svi učesnici, uzimajući u obzir različite polazne osnove i finansijske uslove, što pre opreme svoje teretne vagone DAK-om.”

RCG u vodećoj ulozi

DAK treba da postepeno, u više faza, od 2026. godine zameni uobičajene navojne kuke na celoj teritoriji Evrope. RCG preuzima vodeću ulogu u razvoju i implementaciji DAK-a. Osim što vodi program „European DAC Delivery Programme” (EDDP), u okviru kojeg se intenzivno radi na planovima prelaska na DAK, proceni troškova i efikasnosti, kao i potrebama za finansijskom podrškom, ÖBB je i najveći partner u evropskom istraživačkom projektu vezanom za DAK u okviru programa „Europe's Rail Joint Undertaking” (EU-Rail). Ovaj projekat obuhvata tehnički razvoj, testiranje i predstavljanje DAK tehnologije, uključujući njenu primenu.

14.05.2024