Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Njemačka
Grčka
Italija
Hrvatska
Nizozemska
Poljska
Rumunija
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska
Ono što je već neko vrijeme implementirano za TransFER Genk–Curtici sada je moguće i za TransFER Wels–Vienna–Budapest: Od sada, osim kontejnera, izmjenjivih karoserija i prikolica bez krana, sa ovim TransFER mogu se prevoziti i poluprikolice bez krana („normalne“ prikolice). Sa tri povratna putovanja tjedno, TransFER nudi neprekidnu vezu između austrijskih terminala Wels i Wien Süd i terminala BILK u Mađarskoj. Na taj način gradi most između ekonomskih centara Zapadne Evrope i zemalja Južne i Jugoistočne Evrope - i dalje u azijski deo Turske.
Poluprikolice bez krana dobijaju mogućnost podizanja zahvaljujući r2L
Koristeći takozvanu tehnologiju rukovanja r2L, poluprikolice bez krana svih tipova mogu se efikasno utovariti i premiještati na terminalu. Prikolica se postavlja na posebnu platformu, koja se zatim dizalicom podiže na vagon. Lako rukovanje ovom platformom omogućava brzo i sigurno rukovanje poluprikolicama na terminalu bez potrebe za dodatnim rampama ili drugim objektima. Procijenjeno je vrijeme utovara od samo pet do osam minuta po podizanju. Ovo osigurava precizan i siguran utovar i istovar sa minimalnim brojem osoblja - jednostavno i fleksibilno rješenje koje je sada dostupno i za TransFER Wels–Vienna–Budapest i znatno olakšava transportnim kompanijama prelazak na željeznicu.
Logističke i ekonomske prednosti
Proširenje veze TransFER na poluprikolice bez krana donosi transportnim kompanijama ne samo brojne logističke već i ekonomske prednosti. Na primjer, eliminiraju se putarine i troškovi goriva, što znači da RCG može ponuditi konkurentnu tarifu u odnosu na drumski transport. Pored toga, priprema i finalizacija transporta na putu omogućava veću ukupnu težinu, što dodatno povećava efikasnost - oba su atraktivna faktora za prelazak na željeznički transport.
Jačanje intermodalnog transporta i modalne promjene
Sa proširenjem TransFER Wels–Vienna–Budapest na transport poluprikolica bez dizalica, RCG dalje pokreće modalnu promjenu – tj. prijenos robnog transporta sa cestovnog na željeznički. Razvoj koji kupcima nudi ekološki prihvatljiva i istovremeno ekonomski atraktivna transportna rješenja željeznicom.
21.10.2024