To, co bylo již nějakou dobu implementováno pro TransFER Genk–Curtici, je nyní možné i pro TransFER Wels–Vienna–Budapest: Od této chvíle lze kromě kontejnerů, odnímatených nástaveb a jeřábových návěsů přepravovat tímto TransFERem také bezjeříbové návěsy („normální“ návěsy). Se třemi zpátečními jízdami týdně nabízí TransFER nepřetržité spojení mezi rakouskými terminály Wels a Wien Süd a terminálem BILK v Maďarsku. Staví tak most mezi ekonomickými centry západní Evropy a zeměmi jižní a jihovýchodní Evropy – a dále do asijské části Türkiye.
Bezjeřábové návěsy se díky r2L stávají jeřábovými
Použitím tzv. manipulační techniky r2L lze na terminálu efektivně nakládat a manipulovat s bezjeřábovými návěsy všech typů. Přívěs je návěs umístěn na speciální plošinu, která je následně jeřábem zvednuta na vagón. Snadná manipulace s touto plošinou umožňuje rychlou a bezpečnou manipulaci s návěsy na terminálu bez potřeby dalších ramp nebo jiných zařízení. Doba nakládky na jedno zvednutí se odhaduje na pouhých pět až osm minut. To zajišťuje přesnou a bezpečnou nakládku a vykládku s minimem personálu – jednoduché a flexibilní řešení, které je nyní k dispozici také pro TransFER Wels–Vienna–Budapest a usnadňuje přepravním společnostem přechod na železnici.
Logistické a ekonomické výhody
Rozšíření spojení TransFER o bezjeřábové návěsy přináší dopravním společnostem nejen četné logistické, ale i ekonomické výhody. Odpadá například mýtné a náklady na palivo, což znamená, že RCG může nabídnout konkurenční tarif ve srovnání se silniční dopravou. Navíc předvoz a povoz na silnici umožňuje vyšší celkovou hmotnost, což dále zvyšuje efektivitu – oba atraktivní faktory pro přechod na železnici.
Posílení intermodální dopravy a přesun na jiný druh dopravy
S rozšířením TransFER Wels–Vienna–Budapest o přepravu bezjeřábových návěsů RCG dále posouvá kupředu přesun na jiný druh dopravy – tedy přesun přepravy zboží ze silnice na železnici. Vývoj, který zákazníkům nabízí ekologická a zároveň ekonomicky atraktivní řešení přepravy po železnici.
21.10.2024