Avstrija
Madžarska
Bosna in Hercegovina
Bolgarija
Kitajska
Nemčija
Grčija
Italija
Hrvaška
Nizozemska
Poljska
Romunija
Rusija
Srbija
Slovaška
Slovenija
Češka
Turčija
Kar se že nekaj časa uresničuje za TransFER Genk–Curtici, je zdaj mogoče tudi za TransFER Wels–Vienna–Budapest: Odslej je mogoče poleg kontejnerjev, zamenljivih nadgradenj in priklopnikov z žerjavom s tem TransFER transportirati tudi polpriklopnike brez žerjava (»normalne« priklopnike). TransFER nudi s tremi povratnimi vožnjami na teden neprekinjeno povezavo med avstrijskima terminaloma Wels in Dunaj jug ter terminalom BILK na Madžarskem. S tem vzpostavlja most med gospodarskimi središči zahodne Evrope in državami južne in jugovzhodne Evrope – ter dlje, vse do azijskega dela Turčije.
Polpriklopniki, ki jih ni mogoče upravljati z žerjavom, postanejo zahvaljujoč r2L uporabni z žerjavom
Z uporabo tako imenovane r2L tehnike pretovarjanja je mogoče na terminalu učinkovito natovarjati in pretovarjati vse vrste polpriklopnikov brez žerjava. Pri tem je priklopnik postavljen na posebno platformo, ki jo nato žerjav dvigne na vagon. Preprosto rokovanje te platforme omogoča hitro in varno pretovarjanja polpriklopnikov na terminalu, ne da bi bile za to potrebne dodatne rampe ali druge priprave. Ocenjeni čas pretovarjanja na posamezni dvig znaša samo od pet do osem minut. To poskrbi za natančno in varno natovarjanje in raztovarjanje z minimalno uporabo osebja – preprosta in prilagodljiva rešitev, ki je zdaj na voljo tudi za TransFER Wels–Vienna–Budapest in ki transportnim podjetjem občutno olajšuje prehod na železnico.
Logistične in gospodarske prednosti
Razširitev povezave TransFER s polpriklopniki brez žerjava transportnim podjetjem ne prinaša le številne logistične temveč tudi ekonomske prednosti. Tako na primer odpadejo cestnine in stroški goriva, kar pomeni, da lahko RCG v primerjavi s cestnim transportom ponudi konkurenčno tarifo. Poleg tega predhodni in naknadni prevoz na cesti dovoljuje večjo skupno težo, kar dodatno poveča učinkovitost – oba dejavnika sta privlačna za prehod na železnico.
Krepitev intermodalnega prometa in prehoda na železnico
Z razširitvijo TransFER Wels–Vienna–Budapest na transport polpriklopnikov brez žerjava RCG pospešuje t.i. Modal Shift – torej preusmeritev tovornega prometa s ceste na železnico. Razvoj, ki strankam ponuja okolju prijazne in obenem ekonomsko privlačne transportne rešitve na železnici.
21.10.2024