Nove transportne mogućnosti za poluprikolice bez dizalice

Što se već neko vrijeme primjenjuje za TransFER Genk–Curtici, sada je moguće i za TransFER Wels–Vienna–Budapest: Od sada se uz kontejnere, zamjenska tijela i prikolice s dizalicom, ovom TransFER linijom mogu prevoziti i poluprikolice bez dizalice („normalne”) prikolice). TransFER s tri kružne linije tjedno pruža neprestanu povezanost između austrijskih terminala Wels i Wien Süd s terminala BILK u Mađarskoj. Time se prekoračuje most između gospodarskih centara Zapadne Europe i zemalja Južne i Jugoistočne Europa, ali i dalje od toga sve do azijskog dijela Turske.

Poluprikolice bez dizalice zahvaljujući tehnici r2L dobivaju dizalicu

Upotrebom takozvane tehnike otpreme r2L, poluprikolice bez dizalice svih vrsta mogu se na terminalu učinkovito pretovariti i otpremiti. Pri tome se prikolica stavlja na posebnu platformu koja se zatim dizalicom podiže na vagon. Jednostavno rukovanje tom platformom omogućuje brzu i sigurnu otpremu poluprikolica na terminalu bez potrebe za dodatnim rampama ili drugom opremom. Po podizanju je potrebno vrijeme pretovara od samo pet do osam minuta. Time je omogućen precizan i siguran utovar i istovar uz minimalnu količinu osoblja – jednostavno i fleksibilno rješenje koje je sada dostupno i za TransFER Wels–Vienna–Budapest, a transportnim poduzećima izuzetno olakšava prelazak na tračnicu.

Logističke i gospodarske prednosti

Širenje TransFER linije na poluprikolice bez dizalice transportnim poduzećima donosi ne samo brojne logističke, nego i gospodarske prednosti. Tako, primjerice, nema više cestarine i troškova za gorivo pa RCG, u usporedbi s cestovnim prijevozom, može ponuditi konkurentnu tarifu. Osim toga, prethodni i naknadni cestovni prijevoz omogućuje veću ukupnu težinu čime se još više povećava učinkovitost – atraktivni čimbenici za prebacivanje na tračnicu.

Osnaživanje intermodalnog prijevoza i modalnog shifta

Širenjem linije TransFER Wels–Vienna–Budapest za transport poluprikolica bez dizalice, RCG nastavlja unaprjeđivati modalni shift, odnosno prebacivanje teretnog prijevoza s ceste na tračnicu. Razvoj koji klijentima pruža ekološki prihvatljiva te istodobno ekonomski atraktivna transportna rješenja na tračnici.

21.10.2024