Posibilitate nouă de transport pentru semiremorcile care nu pot fi operate cu macara

Ceea ce s-a implementat deja de ceva timp pentru legătura TransFER Genk–Curtici este posibil acum şi pentru legătura TransFER Wels–Vienna–Budapest: Din acest moment, pe lângă containere, containere mobile şi remorci cu macara pot fi transportate şi semiremorcile care nu pot fi operate cu macara (remorci „obişnuite“) cu această legătură TransFER. Legătura TransFER asigură cu trei curse dus-întors pe săptămână, o conexiune non-stop între terminalele austriece Wels și Viena Sud și terminalul BILK din  Ungaria. Astfel, aceasta crează o punte între centrele economice ale Europei de Vest și țările din sudul și sud-estul Europei - și mai departe, până în partea asiatică a Turciei.

Remorcile care nu pot fi operate cu macara devin operabile cu macara datorită tehnicii r2L

Prin utilizarea așa-numitei tehnologii de transbordare r2Lsemiremorcile care nu pot fi operate cu macara, de toate tipurile, pot fi încărcate și transferate eficient la terminal. Remorca este pusă pe o platformă specială, care este apoi ridicată pe vagon cu macaraua. Manevrarea ușoară a acestei platforme asigură transbordarea rapidă și sigură a semiremorcilor la terminal, fără a fi nevoie de rampe suplimentare sau alte instalații. Pentru fiecare proces de ridicare se estimează un timp de încărcare de cinci până la opt minute. Acest lucru asigură încărcarea și descărcarea precisă și sigură cu un minim de personal - o soluție simplă și flexibilă, care este acum disponibilă și pentru legătura TransFER Wels–Vienna–Budapest și facilitează foarte mult tranziţia companiilor de transport la calea ferată.

Avantaje logistice şi economice

Extinderea legăturii TransFER cu semiremorci, care nu pot fi operate cu macara aduce companiilor de transport nu numai numeroase avantaje logistice, ci și economice. Sunt eliminate de exemplu, taxele de trecere și costurile cu combustibilul, astfel încât grupul RCG poate să ofere un tarif competitiv în comparație cu transportul rutier. În plus, transportul anterior şi ulterior pe șosea permite o greutate totală mai mare, ceea ce sporește în continuare eficiența - ambii fiind factori atractivi pentru un transfer la calea ferată.

Consolidarea transportului intermodal și a transferului modal

Prin extinderea legăturii TransFER Wels–Vienna–Budapest cu transportul de semiremorci care nu pot fi operate cu macara, grupul RCG continuă consolidarea transferului modal – adică, transferul de mărfuri de pe şosea la calea ferată. O dezvoltare, care oferă clienților soluții de transport feroviar ecologice și în același timp, atractive din punct de vedere economic.

21.10.2024