RCG приобретает EVU Captrain Netherlands
![© Kees Torn](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2024/q2/Hafen-Rotterdam-c-Kees-Torn-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1717013718623&scale=0.5)
RCG совершила покупку нидерландской железнодорожной транспортной компании (EVU) Captrain Netherlands B.V. 31 мая 2024 завершена сделка по поглощению между материнской компанией Captrain Holding Paris (SNCF) и Rail Cargo Carrier Kft. Сумма сделки, согласно договоренности, не разглашается. „Экспансия ÖBB Rail Cargo Group продолжается: Вслед за Китаем и Сербией международную сеть RCG расширили Нидерланды. Я очень счастлив радушно принять новых коллег в команду ÖBB. Совместно мы соединяем европейские экономические центры с портами Европы, а значит, со всем миром“, произнес Андреас Матте, CEO ÖBB.
Нидерланды: Высокий потенциал грузового железнодорожного транспорта
Нидерланды вследствие прямого сообщения портов ARA (Антверпен, Роттердам, Амстердам) с Германией и расположения возле важнейших железнодорожных коридоров, а также терминалов (Гелен, Мердейк) имеют чрезвычайно важное значение географически и стратегически. Помимо этого существует большая заинтересованность в совершенствовании распределения по видам транспорта в смысле климатических целей. Председатель правления RCG Клеменс Ферст дополнил: „Государства Бенилюкса являются важным для нас рынком. Благодаря расширению нашей сети с собственной тягой мы сможем в будущем организовывать наши линии TransFER также полностью с собственной тягой.“ Собственная тяга, то есть перевозки с использованием собственного персонала и локомотивов, помимо преимуществ в издержках приносит большую гибкость. „А это означает прежде всего одно: лучшее качество для наших клиентов.“
![© RCG](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/1700/map-own-traction-en-1700.jpg/jcr:content.jpg?t=1716985168820&scale=0.5)
Линии TransFER, зарекомендовавшие себя на рынке
Уже сейчас RCG курсирует, используя свои сетевые маршруты TransFER с фиксированным расписанием такие как TransFER Linz–Duisburg–Rotterdam с четырьмя кругорейсами в неделю, TransFER Wolfurt–Rotterdam с двумя кругорейсами в неделю или TransFER Linz–Antwerp, который почти ежедневно совершает рейсы в/из государства Бенилюкса, и так уже сегодня успешно соединяет Западную с Центральной, Южной и Юго-Восточной Европой. С поглощением нидерландской EVU RCG охватывает еще один регион Европы собственным персоналом и локомотивами.
Факты и числа – Captrain Netherlands B.V.
- работает в Нидерландах с 2007 г.
- концентрируется на организации и осуществлении железнодорожных перевозок с акцентом на терминалы Гелен и Мердейк, а также порт Роттердама
- 61 сотрудников и сотрудниц
- 765 млн. тонно-километров и оборот в 12,2 млн. евро (2022)
- Подвижный состав: 7 локомотивов, все для маневровых работ и услуг «последней мили»
31.05.2024