TimeTable Redesign – a tervezés jövője

A vasúthálózat kapacitáskezelése, a folyamatok európai szintű egységesítése, a vasúti közlekedés versenyképességének növelése. Erről szól a „Menetrend- és kapacitás-újratervezés az intelligens kapacitásgazdálkodásért” (TTR) elnevezésű európai projekt, amelynek célja a kapacitástervezési és -kezelési folyamatok átszervezése az európai szintű harmonizáció és digitalizáció érdekében.

A vasútvállalatoknak egész évre vagy az adott éves menetrend részeként rövid távon nyílik lehetőségük menetvonalakat rendelni. A jó minőségű menetvonalak megszerzése érdekében valamennyi vasútvállalat arra törekszik, hogy menetvonal-megrendeléseit az éves menetrend részeként adja le. A gyakorlatban azonban a menetvonalak iránti igény az év során – gyakran rövid időn belül is – változhat, ami végső soron elvesztegetett infrastruktúra-kapacitásokat eredményez.

A TTR projekt célja ennek ellensúlyozása azáltal, hogy európai szinten egységesíti a menetvonal-megrendelések és építkezések tervezésének határidejét, ami hosszú távon stabil kapacitások és nagyobb rugalmasság megteremtését teszi lehetővé.

Vasútvállalatok konzorciuma: összefogás a közös cél érdekében

A TTR képes alapjaiban forradalmasítani a vasúti árufuvarozás tervezését. Az ÖBB Rail Cargo Group (RCG), az ÖBB Personenverkehr, a DB Cargo és az Európai Vállakozó Vasúti Társaságok Érdekképviseleti Szervezete (Forum Train Europe) összefogtak, hogy a vasútvállalatok részéről előmozdítsák a projekt megvalósítását. Közösen hajtják végre a menetrend- és kapacitástervezés harmonizálására irányuló első kezdeményezéseket.

Nagy előrelépések – már végrehajtási szakaszban

A kapacitásigény-bejelentésekkel (Capacity Needs Announcements) a vasútvállalatok megfelelő időben bejelenthetik az új forgalom számára szükséges hosszú távú menetvonaligényeiket. Ez a jelentős előrelépés különösen fontos az olyan nagy volumenű építkezési projektek esetében, mint például a Koralm-alagút, hiszen lehetővé teszi a forgalomátirányítások jobb tervezhetőségét. A TTR projekt megvalósításának jogi biztosítása érdekében folyamatban van a kapacitásokról szóló európai szintű rendelet kidolgozása is. További központi kérdést jelentenek az ideiglenes kapacitáskorlátozások (Temporary Capacity Restrictions), amelyek lehetővé teszik az építkezések jobb koordinálását. Ez esetben olyan egységesített tervezési határidőkről és közös informatikai rendszerről van szó, amelyek megkönnyítik a vasútvállalatok és a pályahálózat-működtetők közötti egyeztetéseket.

Az Európai Unió támogatja ezt az úttörő projektet, amely hozzájárul a vasúti közlekedés fenntartható jövőjéhez.

Links

17.02.2025