TimeTable Redesign – die Zukunft der Planung

Kapazitäten auf dem Schienennetz managen, Prozesse europaweit vereinheitlichen, Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs erhöhen. Darum geht’s beim europäischen Projekt „Timetable and Capacity Redesign for Smart Capacity Management“ (TTR). Ziel ist die Neuordnung der Kapazitätsplanungs- und Managementprozesse für eine europaweite Harmonisierung und Digitalisierung.

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) können Zugtrassen entweder für ein ganzes Jahr oder kurzfristig während eines laufenden Jahresfahrplans bestellen. Alle EVU sind bestrebt, ihre Bestellungen von Zugtrassen in einem Jahresfahrplan zu tätigen, um qualitativ hochwertige Trassen zu erhalten. In der Praxis ändert sich der Bedarf an Zugtrassen von Güterbahnen allerdings – oft auch kurzfristig – während des Jahres. Dies führt letztendlich zu verschwendeten Infrastrukturkapazitäten.

Das Projekt TTR will dem nun entgegenwirken. Ziel ist die europaweite Vereinheitlichung der Planungsfristen für Trassenbestellungen und Baustellenplanungen. So können langfristig stabile Kapazitäten und mehr Flexibilität geschaffen werden.

EVU-Konsortium: Gemeinsam an einem Strang

TTR hat das Potenzial, die Planung im Schienengüterverkehr grundsätzlich zu revolutionieren. Um die Umsetzung des Projekts auf Seiten der EVU voranzutreiben, haben sich die ÖBB Rail Cargo Group (RCG), der ÖBB Personenverkehr, DB Cargo und Forum Train Europe zusammengeschlossen. Gemeinsam setzen sie erste Initiativen zur Harmonisierung der Fahrplan- und Kapazitätsplanung um.

Große Fortschritte bereits in Umsetzung

Mit den Capacity Needs Announcements können EVU bereits ihren langfristigen Bedarf an Trassen bei Neuverkehren frühzeitig anmelden. Dies ist ein großer Meilenstein und besonders wichtig für große Bauprojekte wie den Koralmtunnel, um Verkehrsverlagerungen besser planen zu können. Zudem wird an einer europaweiten Kapazitätsverordnung gearbeitet, die das TTR-Projekt rechtlich absichern soll. Ein weiteres zentrales Thema sind die Temporary Capacity Restrictions, die eine bessere Baustellenkoordination ermöglichen. Hierbei geht es um einheitliche Planungsfristen und ein gemeinsames IT-System, das die Abstimmung zwischen EVU und Infrastrukturbetreibern erleichtert.

Dieses wegweisende Projekt wird von der Europäischen Union unterstützt und trägt zur nachhaltigen Zukunft des Schienenverkehrs bei.

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17.02.2025