Novinka: TransFER Duisburg–Antwerp

RCG rozšiřuje svůj TransNET o nonstop spojení mezi Německem a Belgií. TransFER Duisburg-Antwerp nabízí dvě zpáteční jízdy týdně s dobou trvání pouze asi 7,5 hodiny v každém směru – pro nákladní vozy i kontejnery. Kromě čisté dopravy nabízí RCG také komplexní end-to-end logistická řešení. To zahrnuje organizaci před a při převozu, možnosti manipulace, moderní skladovou logistiku a profesionální celní odbavení. TransFER je také vhodný pro přepravu nebezpečného zboží (RID).

Centrální uzly v železniční nákladní dopravě

Duisburg a Antverpy hrají důležitou roli v evropské železniční nákladní dopravě. Duisburg je největší vnitrozemský přístav na světě a jako centrální dopravní uzel v Porúří důležitý uzel pro dopravní logistiku v Německu a Evropě. Antverpy jsou zase jedním z nejdůležitějších námořních přístavů v Evropě a jsou považovány za bránu k mezinárodním trhům. Přístav spojuje Evropu se zámořskými trhy a je centrálním překladištěm pro toky zboží mezi severní a západní Evropou a dále. Spojením rozsáhlé průmyslové oblasti Porýní-Porúří s průmyslovými areály v oblasti Antverp nabízí RCG bezproblémovou dopravu do a ze Skandinávie, Německa, Rakouska, Itálie a celého regionu jižní a jihovýchodní Evropy.

Další bezproblémová připojení a další zvýšení soustřednosti v TransNET

TransFER Duisburg–Antwerp také umožňuje bezproblémové napojení na stávající TransFER Linz–Scandinavia–Wels, protože množství lze naložit do Malmö z Duisburgu/Rheinkampu. Tímto způsobem RCG zajišťuje nepřetržitý logistický řetězec až do severní Evropy, protože časy odjezdů a příletů jsou přesně sladěny. Souběžně se zavedením nového spojení TransFER se rozšíří i stávající TransFER Linz–Duisburg–Wels o další dva zpáteční lety týdně na celkem osm zpátečních letů. To znamená, že rostoucí objemové požadavky mohou být řízeny ještě lépe a mohou být optimálně uspokojeny potřeby zákazníků.

11.09.2024