![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2024/q3/20240729-erhoehung-im-verkehre-(c)payr-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1722239510623&scale=0.5)
RCG расширяет интермодальную сеть для континентальных потоков товаров, наращивая кругорейсы двух важных сообщений. Целью является улучшение эффективности и гибкости в грузоперевозках по экологичной железной дороге между Западной и Юго-Восточной Европой и выполнение растущих клиентских требований в прямых маршрутах с высокой частотой движения и привлекательным временем прохождения.
TransFER Wels–Vienna–Budapest
Данный маршрут образует центральную ось между экономическими центрами Западной Европы и рынками Южной и Юго-Восточной Европы с сообщением с Италией, Германией, Румынией и Турцией. Прямо сейчас RCG наращивает количество еженедельных кругорейсов с двух, как было до этого, до трех. Так RCG сможет предлагать более частое прямое сообщение из Вельса и Вены до терминала BILK в Будапеште и обратно, что увеличит пропускную способность и гибкость для заказчиков. При этом терминалы в Вене и Будапеште служат важными узловыми пунктами, из которых другие TransFER могут предлагать дальнейшие комбинации для беспроблемной и эффективной транспортировки.
TransFER Munich–Curtici
Вдобавок RCG увеличивает количество кругорейсов между Мюнхеном и Куртичи с одного до двух в неделю. Это безостановочное сообщение соединяет Южную Германию с Куртичи на регулярной основе, что представляет собой важный транспортный узел грузоперевозок между Западной и Южной Европой, а также далее в Восточную Европу и Центральную Азию. TransFER обеспечивает быстрое включение в сеть экономических регионов с конкурентоспособным временем транзита.
29.07.2024