![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2024/q3/20240729-erhoehung-im-verkehre-(c)payr-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1722239510623&scale=0.5)
RCG rozszerza swoją sieć intermodalną dla kontynentalnych przepływów towarów, zwiększając liczbę kursów w obie strony na dwóch ważnych trasach. Głównym założeniem jest poprawa wydajności i elastyczności zrównoważonego kolejowego transportu towarowego między Europą Zachodnią i Południowo-Wschodnią oraz wyjście naprzeciw rosnącemu zapotrzebowaniu klientów na bezpośrednie połączenia o wysokiej częstotliwości i atrakcyjnym czasie przejazdu.
TransFER Wels–Vienna–Budapest
Połączenie to tworzy centralną oś między ośrodkami gospodarczymi Europy Zachodniej a rynkami Europy Południowej i Południowo-Wschodniej z połączeniami do Włoch, Niemiec, Rumunii i Turcji. Od teraz RCG zwiększa liczbę cotygodniowych rejsów w obie strony z dwóch do trzech. Umożliwia to RCG oferowanie jeszcze częstszych bezpośrednich połączeń z Wels i Wiednia do terminalu BILK w Budapeszcie i z powrotem, to zaś zwiększa możliwości transportowe i elastyczność dla klientów. Terminale w Wiedniu i Budapeszcie pełnią rolę ważnych węzłów, z których można łączyć dalsze połączenia TransFER w celu zapewnienia płynnego i wydajnego dalszego transportu.
TransFER Munich–Curtici
Ponadto RCG zwiększa liczbę połączeń w obie strony między Monachium a Curtici z jednego do dwóch tygodniowo. To połączenie non-stop regularnie obsługuje południowe Niemcy z Curtici, które jest ważnym węzłem transportu towarowego między Europą Zachodnią i Południową, a następnie Europą Wschodnią i Azją Środkową. TransFER umożliwia szybkie połączenie regionów gospodarczych przy zachowaniu konkurencyjnych czasów tranzytu.
29.07.2024