Türkiye: Avrupa ve Türkiye arasında multimodal lojistik Asya

RCG, doğrudan bağlantılar ve çok sayıda TransFER kombinasyonu ile İstanbul (Halkalı), Tekirdağ ve Çerkezköy dahil olmak üzere çeşitli Avrupa destinasyonlarından Türkiye'deki başlıca uluslararası yük terminallerine ulaşmaktadır. RCG, yük taşımacılığı müşterileri için düzenli TransFER bağlantılarına ek olarak, müşterinin bulunduğu yerin kendi bağlantı demiryoluna sahip olup olmadığına bakılmaksızın, endüstriyel müşterilerin mallarını karayoluyla Türkiye'ye ve daha sonra BDT ülkelerine taşımaları için multimodal lojistik çözümleri de sunmaktadır. Düzenli seferler, cazip transit süreleri ve isteğe bağlı aktarma seçenekleri, öngörülebilirlik ve güvenilir taşıma işlemleri sağlar. RCG, boş konteynerlerin temininden kamyonla toplama ve teslimata kadar tüm lojistik zincirini yönetiyor.

Büyüyen pazarlar olarak tüketim malları, çelik ve inşaat malzemeleri endüstrisi

Tüketim malları sektörü Türkiye ekonomisi için önemli bir büyüme alanıdır. RCG burada kapıdan kapıya multimodal hizmetler sunmaktadır. Gıda sektöründeki bir müşteri için Macaristan ve Türkiye arasında uluslararası bir taşımacılık çözümü geliştirildi: Nakliye Macaristan'da başlıyor ve mallar buradan kamyonla Bratislava'ya taşınıyor. Oradan, yolculuğun ana ayağı sürdürülebilir demiryolu ile İstanbul'a yöneliyor. İstanbul'da kamyon, devam eden yolculukta tekrar görevi devralır ve malları varış yerlerine ulaştırır. Taşıma öncesi ve sonrası da dahil olmak üzere tüm taşıma bir haftadan kısa sürüyor ve haftada bir gidiş-dönüş yolculuğu içeriyor.
Buna ek olarak, Türkiye'deki çelik ve yapı malzemeleri sektörü son birkaç yılda üretim hacimlerinde önemli bir artış kaydetmiştir. Bu gelişme sayesinde RCG, konteyner, blok tren ve tek vagonlu yük taşımacılığında çelik ve inşaat malzemeleri taşıma hacmini bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 60 oranında artırmayı başardı.

Esnek taşıma için çok yönlü ekipman

RCG, Türkiye'ye ve Türkiye'den multimodal taşımacılık çözümleri için swap body (WAB), 45 fit HC konteyner, dökme yük ve treyler dahil olmak üzere geniş bir ekipman yelpazesi sunmaktadır. Yukarıdan ve her taraftan yüklenebilen swap body›lerin esnekliği, kargo alanından maksimum düzeyde yararlanılmasını sağlar. Normalde karayoluyla taşınması gereken mallar böylece verimli bir şekilde demiryoluna kaydırılabilir. 45 fitlik HC konteynerler ise standart 40 fitlik konteynerlere göre yaklaşık yüzde on daha fazla alan sunmakta, bu da konteyner başına daha fazla mal taşınabileceği anlamına gelmektedir. Bu özellikle tüketim malları ve inşaat malzemeleri gibi dökme ve hacimli mallar için avantajlıdır. Swap body›ler gibi bu ekipmanlar da hem demiryolu hem de kamyon taşımacılığında kullanılabilir ve bu sayede ön taşıma ve son taşıma süreçlerinde büyük bir esneklik sunarak multimodal taşımacılık zincirlerine sorunsuz bir şekilde entegre edilmesini sağlar.

19.11.2024