Na letni tiskovni konferenci RCG sta predsednik uprave ÖBB Andreas Matthä in Clemens Först, tiskovni predstavnik uprave skupine ÖBB Rail Cargo Group, podala pregled zahtevnega leta - od izjemno povišanih cen energije, vojne v Ukrajini, pandemije koronavirusa in zagotavljanja zalog goriva v Avstriji, pa vse do obvladovanja problematike mednarodne dobavne verige v Evropi. Povzetek: Železnica je pomembna za oskrbo in sistem.
Predstavljeni so bili tudi načrti družbe RCG za širitev v prihodnjem letu:
- NOVO: Podružnica na Kitajskem
S 1. januarjem 2023 bo družba RCG operativno delovala s podružnico v Šanghaju. Pri tem se bo zlasti dalje razširila transportna pot na srednjem koridorju (Kazahstan–Azerjbajdžan/Gruzija–Črno morje–Romunija–Srednja in centralna Evropa). S tem RCG svojim strankam od Evrope do Azije ponuja celovito logistiko iz ene roke.
- NOVO: Železniška prometna podjetja v Srbiji
Poleg tega je bila v Beogradu ustanovljena še ena transportna družba, ki naj bi začela delovati v prvem četrtletju leta 2023. Srbija bo tako 13. država v Evropi, v kateri bo RCG z lastnimi lokomotivami in osebjem izvajal visokokakovostne železniške transporte po privlačnih cenah. Ta korak omogoča, da bodo ponujene povezave TransFER v smeri Turčije in Grčije - kjer je RCG vodilni na trgu - po dveh alternativnih smereh.
- NOVO: Naložbe v material za vagone za Zakon o ravnanju z odpadki
RCG se intenzivno pripravlja na spremembe Zakona o ravnanju z odpadki od 1. januarja 2023 z naložbami v nov material za vagone. To pomeni, da bo mogoče vse več prevozov odpadkov preusmeriti s cest na železnico, s čimer ÖBB ponovno bistveno prispeva k varovanju podnebja.
- Poleg tega bo prvi brezcarinski koridor na svetu od tržaškega pristanišča do suhega pristanišča Beljak/Brnca usmeril dodatne cestne prevoze na železnico. S tem bo Beljak v prihodnosti ležal ob morju in bo postal vrata za vstop blaga iz vsega sveta v EU.
21.11.2022