Od roku 2024 budou ve Francii využívány v osobní přepravě nové vlaky TGV. TGV je jednou ze světově nejznámějších značek vysokorychlostních vlaků, která vytvořila výkonem až 350 km/hod. celou řadu rekordů. Nové vlaky, které se budou prohánět krajinou v barvách francouzských železnic SNCF, vyrobila společnost Alstom ve Francii. Než k tomu ale dojde, musejí být stroje podrobeny rozsáhlým testům. A tady nastupuje společnost RCG.
Zvláštní přeprava přes Rakousko
První vlak TGV byl z Francie přepraven do České republiky na testovací polygon už v prosinci. Akce se účastnilo několik železničních dopravních společností (ŽDS). Tranzit přes Rakousko převzala společnost RCG. Následující video přibližuje průběh přepravy. Před a za vlak TGV jsou zařazeny prázdné nákladní vagóny. Slouží jako bržděné vagóny, které jsou připojeny k lokomotivě, protože samotný vlak TGV nemůže během přepravy brzdit.
Vzhledem k tomu, že vlak zatím není schválen k provozu, bylo nutné získat zvláštní povolení pro mimořádnou zásilku. O to se stará divize zvláštní přepravy u společnosti RCG.
TGV č. 2 se vydává na cestu
Už v únoru bude z Francie, ze společnosti Alstom, převezen do Rakouska druhý vlak. Trasu přes Rakousko i tentokrát převezme RCG. V klimatickém větrném tunelu ve Vídni bude vlak TGV následně podroben testům působení teploty, větru a vlhkosti.
Vlastní přepravní řešení pro každou zvláštní přepravu
Divize zvláštní přepravy RCG přepravuje pro zákazníky z oblasti automobilového průmyslu železniční stavební stroje, soupravy pro podzemní dráhy, tramvaje, soupravy pro metro, brousicí vlaky, osobní vagóny a celou řadu dalších kolejových vozidel. Společnost RCG přitom nabízí nejrůznější služby v oblasti logistiky a řešení přepravy od prvního do posledního kilometru.
Odkazy:
06.02.2023