![© ÖBB/Marek Knopp](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2023/q2/20230421-oebb-bilanz-knopp.jpg/jcr:content.jpg?t=1682071076540&scale=0.5)
Železniční nákladní doprava čelila v roce 2022 četným krizím – od ruské útočné války na Ukrajině, masivního růstu cen energií, omezování výroby, materiálových a dodacích překážek až po vysokou aktivitu na stavbách po celé Evropě s četnými odklony. Navíc byly logistické toky opakovaně přerušovány jednotlivými incidenty (např. kvůli výluce v Šanghaji nebo selhání rafinérie ve Schwechatu) a s vysokými náklady obnovovány.
V tomto náročném prostředí se RCG, jako přední železniční logistické společnosti v Evropě, podařilo uzavřít obchod s EBT ve výši 7,3 milionu EUR. I po zohlednění všech speciálních efektů, jako je např. státní podpora železničního sektoru zůstává jednoznačně kladný provozní výsledek před zdaněním. Obrat vzrostl na 1,94 miliardy EUR a jsou přibližně o 3 % vyšší než v roce 2021.
Železnice je důležitá z hlediska zásobování i systému
V roce 2022 přivezlo RCG bezpečně do svých destinací více než 448 000, tedy 1 230 vlaků denně. V loňském roce bylo díky efektivním železničním logistickým řešením přepraveno více než 88,4 milionů tun v čisté hmotnosti a naše vlastní lokomotivy a personál překonaly 27 miliard tunokilometrů netto. V kontextu četných krizí společnost RCG nejen opakovaně pozitivně uzavřela rok 2022, ale také znovu prokázala svou relevanci pro zásobování, systém a klima - např. zajištěním dodávek paliva po havárii rafinérie ve Schwechatu nebo přepravou kolem 100 vlaků s obilím za měsíc z Ukrajiny.
Více informací:
21.04.2023