
Транспортировка больших объемов соли из пункта А в пункт Б подразумевает очень специфические задачи: при погрузке и выгрузке соль прилипает ко дну и стенкам вагона, тем самым создавая нагрузку на материал вагона в силу своих коррозийных свойств – как с внутренней стороны, так и с наружной. Следовательно: вагоны для перевозки соли быстро изнашиваются, и их приходится ремонтировать и менять чаще других. Для противодействия этому фактору и увеличения срока службы оборудования компания RCG в сотрудничестве с передовыми производителями оборудования и фирмой Donau Chemie разработала износостойкий тип вагона TALNS, который входит в число самых современных вагонов в Европе. Такие предприятия, как Donau Chemie, активно пользуются его преимуществами и еще быстрее переходят с автомобильного транспорта на железнодорожный.
Разгрузка одним нажатием кнопки
Первые вагоны TALNS были переданы этой весной компании Donau Chemie прямо с завода в Брюккле (Каринтия) и уже находятся в эксплуатации. Они отличаются чрезвычайной прочностью, что позволяет принимать такое сырье, как соль, и помимо этого обеспечивают массу других преимуществ: например, разгрузка производится одним нажатием кнопки – полуавтоматически, с помощью системы пневматики, что заметно сокращает объем работ и нагрузку на персонал и, кроме того, в значительной степени повышает безопасность труда.
В нашем конкретном случае RCG перевозит весь необходимый объем соли, который раньше направлялся преимущественно грузовым автотранспортом, из Копера в Словении и Эбензее в Верхней Австрии на завод Donau Chemie в Брюккле. Это способствует существенному снижению выбросов CO2. Такая образцовая схема поставки представляет собой важный шаг в направлении «Modal Shift» – то есть перераспределения грузов между автомобильным и железнодорожным транспортом.
Данное видео включено в расширенный режим защиты данных YouTube, который блокирует сохранение файлов куки YouTube до момента, когда последует активный клик на воспроизведение. Нажатием кнопки воспроизведения вы даете согласие на то, что YouTube сохранит на используемом вами конечном устройстве файлы куки, которые также могут использоваться для анализа пользовательского поведения в целях маркетинговых исследований и маркетинга. Дополнительная информация об использовании YouTube файлов куки содержится в политике использования Гугл файлов куки по ссылке https://policies.google.com/technologies/types?hl=ru.
Это видео доступно на YouTube с немецкими и английскими субтитрами.
Крупный игрок в химической отрасли
Группа компаний Donau Chemie, семейное предприятие и ведущая компания в сфере химической промышленности, осуществляет свою деятельность в двенадцати странах по всему миру. Ее основными направлениями являются разработка и производство промышленных химикатов, применяемых во многих производственных процессах, а также продажа химикатов в Центральной и Восточной Европе. В области техники для защиты окружающей среды группа Donau Chemie производит активированный уголь, а также водоочистительные коагулянты и флокулянты. Уже более десяти лет компания Donau Chemie доверяет снабжение своих производственных площадок экспертам в сфере логистики из группы RCG – и весной этого года транспортный парк для перевозки соли заметно расширился за счет новых вагонов.
Образцовое сотрудничество
Многолетнее сотрудничество между компаниями Donau Chemie и Rail Cargo Group наглядно показывает, как гармонично могут сочетаться в логистике рентабельность и принцип экологической стабильности. Ключ к этому лежит в индивидуальном транспортном решении на базе самого современного оборудования. Благодаря инновационной технологии вагонов TALNS, переход на транспортировку соли по железной дороге стал экономически правильным решением для обеих сторон – несмотря на ее коррозийные свойства – и ознаменовал собой важный шаг к новым логистическим решениям, позволяющим уменьшить выбросы CO2 и снизить нагрузку на окружающую среду. И поскольку общие успехи показывают, что путь выбран правильный, компании Donau Chemie и RCG продлили свое сотрудничество на следующие десять лет.
Подробнее
25.11.2024