![© (c)RCG-David Payr](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2020/q4/20201207-ruebentransport-bahn-850-(c)RCG-David-Payr.jpg/jcr:content.jpg?t=1607516098039&scale=0.5)
Pentru o evoluţie durabilă, ecologică, a traficului, AGRANA se bazează în campania curentă de sfeclă de zahăr din nou, pe transporturile de materie primă ale grupului Rail Cargo Group.
În acest an, sunt livrate cu vagoane de marfă 1,25 milioane tone respectiv, 58 de procente din sfecla de zahăr austriacă, în ambele locaţii de producţie a zahărului, Leopoldsdorf şi Tulln.
Astfel, cota deţinută de transportul feroviar în volumul total al transportului creşte faţă de anul precedent cu aproape zece procente. Efectul ecologic anual al acestui volum de transport este la fel de remarcabil. Deoarece sfecla de zahăr transportată pe şine economiseşte aproape 50.000 de curse de camion, prin care pot fi evitate 8.150 tone de emisii (echivalent CO2).
Lider în transportul feroviar
Raportată la kilometrii de transport parcurşi în Austria de sfecla de zahăr, cota deţinută de transportul feroviar este anul acesta chiar de 80 de procente. În ambele fabrici de zahăr Leopoldsdorf şi Tulln, AGRANA procesează în acest an, aproape 2,1 milioane tone de sfeclă de zahăr locală. Cu o cantitate procesată zilnic, în medie, de aproximativ 24.000 tone de sfeclă de zahăr, campania va fi finalizată până la mijlocul lunii ianuarie.