Kontener
Nasze znormalizowane zgodnie z przepisami ISO duże zbiorniki są uniwersalne i można je zastosować na wszystkich środkach transportu (kolej, samochód ciężarowy, statek), a co za tym idzie to idealne zbiorniki do transportu łączonego. Umożliwiają one wydajny załadunek i rozładunek oraz zamknięty łańcuch transportowy pomiędzy nadawcą a odbiorcą, co sprawia, że nie ma konieczności przeładunku towaru.
Nadwozie wymienne
Nadwozie wymienne to wymienne nośniki ładunków, które można oddzielać podobnie jak kontenery od pojazdów. Nadwozia wymienne są dostępne w różnych formach, jak np. nadwozie zamknięte, chłodnie lub naczepy na materiały suche i w przeciwieństwie do normalnych kontenerów można je samodzielnie odstawić na odpowiednią powierzchnię.
![© RCG / Payr](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/850/container-(c)payr-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1598523782703&scale=0.5)
![© RCG](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/850/wechselaufbau-(c)payr-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1680609368549&scale=0.5)
Naczepa siodłowa
Dzięki naszym naczepom siodłowym dostępne są dla naszych klientów naczepy o dużym ciężarze użytkowym dzięki niskiej masie własnej. W ten sposób niezmotoryzowana naczepa z kompletną powierzchnią ładunkową umożliwia naszym klientom wydajny transport ich towarów.
MOBILER
Hydrauliczny podnośnik przy pojeździe MOBILER umożliwia szybki i nieskomplikowany przeładunek zbiorników MOBILER pomiędzy samochodem ciężarowym i wagonem, bez dźwigu lub własnej bocznicy kolejowej. W ten sposób cały łańcuch dostaw jest kompletny z dopasowanymi do klientów rozwiązaniami typu end-to-end – a to dla takich towarów jak produkty przemysłowe, towary na paletach, ciecze i substancje niebezpieczne w kontenerach zbiornikowych, towary sypkie i produkty budowlane oraz pasze ekologiczne.
![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/850/sattelauflieger-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1598524050592&scale=0.5)
![© RCG/Scheiblecker MOBILER auf Waggon](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/wagen-neu/mobiler-equipment-850-scheiblecker.jpg/jcr:content.jpg?t=1684235669048&scale=0.5)
Kontenery zbiornikowe
W kontenerach zbiornikowych przewozimy ciekłe i gazowe towary masowe. Kontenery zbiornikowe są przeważnie używane do transportu substancji chemicznych lub niebezpiecznych, ale również do transportu produktów spożywczych. Kontenery zbiornikowe są zgodne z normami ISO odnośnie ich zewnętrznych wymiarów i dzięki temu można je stosować również w transporcie łączonym (tzn. transport drogowy, kolejowy i morski).
Nadwozia TransANT
Specjalistyczne dla branży nadwozia umożliwiają optymalne rozwiązania logistyczne: Nadwozia kłonicowe są odpowiednie do transportu kłód i tarcicy, wagony otwarte nadają się na przykład do przewozu złomu lub buraków cukrowych, a wagony do przewozu towarów masowych są wykorzystywane do transportu rudy, węgla, metalu i materiałów budowlanych.
![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/850/tankcontainer-(c)payr-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1598514117886&scale=0.5)
![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/850/transant-Aufbau-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1597311748051&scale=0.5)