![© artemegorov - stock.adobe.com](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2023/q3/20230919-eurasia-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1695031156163&scale=0.5)
RCG spojuje obchodní centra střední Evropy a střední Asie šestnácti novými intermodálními přepravami přes centrální koridor. Zpracování probíhá ve spolupráci s partnery a umožňuje efektivní a plynulá dopravní řešení po celé trase. S konkurenčními přepravními dobami kolem 30 dnů nabízejí pravidelné vlaky atraktivní alternativu k námořní dopravě. Zákazníci těží z kratších přepravních časů, spolehlivých a udržitelných dopravních řešení pro kontejnery o délce 20 a 40 stop a zlepšeného spojení mezi trhy v obou regionech.
Obcházení geopolitických omezení
Klíčovou výhodou těchto dopravních řešení je, že cestují bezpečně a spolehlivě přes země, na které se nevztahují sankce, což zákazníkům umožňuje uzavřít dopravní pojištění. Obcházejí také aktuálně přetížené nakládací a vykládací přístavy, stejně jako námořní terminály a terminály ve vnitrozemí. Výsledkem je méně úzkých míst a efektivnější zpracování importních i exportních zásilek. RCG zvládne celý logistický hodnotový řetězec včetně doplňkových spedičních služeb. Zákazníci jsou denně informováni o aktuálním stavu přepravy.
Různé možnosti ve třech trasách
Přes Istanbul (Turecko) míří do Tbilisi (Gruzie), Jerevanu (Arménie), Baku (Ázerbájdžán), Astany a Almaty (Kazachstán), Ašchabadu (Turkmenistán) a Taškentu (Uzbekistán). Trasa vede přes Constantu (Rumunsko) do Tbilisi (Gruzie), Baku (Ázerbájdžán), Astany a Almaty (Kazachstán), Ašchabadu (Turkmenistán) a Taškentu (Uzbekistán). Kromě toho jde také severním koridorem do Astany (Kazachstán), Taškentu (Uzbekistán) a do Ulánbátaru (Mongolsko).
![](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/images/1700/transnet-zentral-europa-asien-1700.png/jcr:content.jpg?t=1718114409557&scale=0.5)
19.09.2023