![© RCG/Scheiblecker](https://image-service.web.oebb.at/blog.railcargo.com/.imaging/default/dam/rcg/news/2020/q3/20200903-transant-jv-(c)scheiblecker-850.jpg/jcr:content.jpg?t=1598960368462&scale=0.5)
A projektcég – amelyben mindkét fél 50%-os részesedéssel bír – célja, hogy egyesítse a két konszern tevékenységét. Ennek a folyamatnak kezdete a közösen kifejlesztett teherkocsi-innováció, a TransANT tervezésének és projektmunkájának előkészítése, valamint a kapcsolatfelvétel a lehetséges ügyfelekkel. Az aláírással hivatalossá tették az együttműködést, és beharangozták az üzemépítés, az előszériás gyártás, valamint a sorozatgyártásra történő átállás tervezését.
A tervezőasztalról a sínekre
A termék 2018-as bevezetése óta dolgoznak a TransANT sorozatgyártásán. Az ÖBB, a voestalpine és logisztikai leányvállalata, a Logserv szakértelmét egyesítve gyorsan elkészültek az első prototípusok, amelyeket ügyfeleink tesztfuvarok során próbálhattak ki. 2019 ősze óta a TransANT termékcsaládba tartozó első 60 teherkocsi a voestalpine ércszállítmányai továbbításában sikeresen helytáll.
A TransANT teherkocsi-innováció
A könnyűszerkezetes teherkocsi-innováció a rugalmas bevethetőséget és a moduláris kivitelezést tekintve nem csak új mércét állít a vasútlogisztikában, hanem új normákat teremt az árufuvarozási piacon. A TransANT az ügyfeleknek új lehetőségeket biztosít a vasútlogisztika területén. A moduláris pőrekocsi-koncepció nem csak nagyobb hasznos tömeg elfuvarozását teszi lehetővé, de rugalmas felépítménye egyedi logisztikai igények szerint alakítható.